Lugar de origem | Shandong, China |
Marca | OEM |
Número do modelo | HT-1 |
Material do casco | PVC, PVC |
Capacidade (Pessoa) | 1 |
Atividade ao ar livre | À deriva |
Ocasião | Lagos e Rios |
Nome do Produto | Caiaque inflável |
Material | ponto de queda de alta pressão, pvc de nível militar |
Comprimento | 3m/4m/personalizado |
Largura | 90cm/personalizado |
Diâmetro do tubo | 26cm |
Cor | Amarelo/personalizado |
Chão | Piso com ponto solto |
Acessórios | Bomba de pé/pá única/bolsa/assento/kit de reparo |
garantia | 1 ano |
embalagem e entrega | |
Detalhes da embalagem:Embalagem Externa | caixa ondulada de 7 camadas |
Tamanho da caixa | 100*70*30cm |
Imagem do Produto
embalagem e entrega
Quantidade (peças) | 1 - 5 | >300 |
Husa.Tempo (dias) | 7-14 | A ser negociado |
①Designs e tamanhos estão disponíveis ② Materiais: PVC padrão e tecido com ponto gota ③ Espessura do PVC sob solicitação personalizada, geralmente espessura do PVC: 0,7 mm—0,9 mm ④ Cor:Cor pantone designada ⑤ Impressão: os próprios designs ou logotipo do cliente são bem-vindos
Há uma diferença entre um selim de mountain bike e um selim de bicicleta de estrada
Os caiaques "sentar em cima" colocam os remadores em um deck aberto e ondulado acima do nível da água.Este estilo é normalmente usado para atividades que não sejam em corredeiras, pois a maioria das pessoas acha difícil permanecer dentro do caiaque, ao mesmo tempo que evita que o caiaque "role", permitindo que o usuário fique em pé caso capote.Sentar em cima traz alguns benefícios, como poder “secar a escotilha”, compartimento que normalmente percorre toda a extensão do caiaque onde, além de proporcionar mais flutuabilidade, os canoístas podem guardar diversos equipamentos.Os "caiaques" colocados no topo costumam usar "buracos de passagem", que permitem que toda a água que entra no barco escoe pelo convés e seque.Um "estilo cockpit" ou "saia spray" cria uma vedação estanque na cintura.Há uma variedade de barcos de "cockpit" que geralmente permitem ao usuário mais controle sobre o barco devido à sua capacidade de empurrar as paredes para tombar para completar a manobra.Uma variante comum dos caiaques "estilo cockpit" são os "barcos de cruzeiro", que geralmente são caiaques muito curtos nos quais o usuário pode realizar truques e manobras: os "infláveis" são um híbrido das duas primeiras configurações.Esses barcos têm convés aberto, mas os remadores ficam embaixo do convés.Estes barcos são frequentemente mais instáveis devido à sua posição mais elevada na água.Eles são frequentemente usados em um ambiente mais comercial e costumam ser carinhosamente chamados de “Duckies”.O “tandem” contrasta com o design diferenciado da maioria dos caiaques, que são configurados para vários remadores.Os tandems podem ser usados por dois ou até três remadores.
Equipamento relacionado à canoagem
Existem vários tipos de caiaques usados em águas calmas e em águas bravas.O tamanho e a forma variam muito dependendo do tipo de água a ser remada e da disposição do remador.O segundo conjunto de elementos essenciais para a canoagem é o remo offset, onde a pá do remo é inclinada para ajudar a reduzir a resistência do vento e a outra pá é usada quando está na água.Eles também variam em comprimento e formato, dependendo do uso pretendido, da altura do remador e da preferência do remador.O caiaque deve estar equipado com um ou mais auxiliares de flutuação (também conhecidos como flutuação) para criar espaço de ar e evitar que o caiaque afunde ao encher de água.Um colete salva-vidas (também conhecido como dispositivo de flutuação pessoal ou PFD) e um capacete devem ser usados em todos os momentos.A maioria dos caiaques geralmente exige esqui aquático, assim como os caiaques de corredeiras.Vários outros equipamentos de segurança incluem: apito para sinalizar socorro;jogar corda para ajudar a resgatar outros canoístas;faca de mergulho e sapatos de água adequados devem ser usados dependendo do risco representado pela água e pelo terreno.Roupas adequadas, como roupa seca, roupa de neoprene ou roupa spray, também podem ajudar a proteger os canoístas do frio ou da temperatura do ar.